Examen de fin de formation OFPPT technicien spécialise en diagnostic et électronique embarquée voila le lien pour une petit revision de système de freinage dans l'automobile. Lien : Ce sysème est un système hydraulique, mais il'ya d'autre sytèmes: on parle sur les sytème pneumatique et système électrique.
Diagnostic et réparation d'un système de transmission Introduction : LA TRANSMISSION DU MOUVEMENT DU MOTEUR AUX ROUES PRÉALABLE : le déplacement d'un véhicule est fondé par une poussée exercée sur l'essieu des roues motrices, générée par l'adhérence de ces roues sur la chaussée. Cette poussée, en marche AV ou en marche AR suivant le sens du couple moteur exercé sur les roues, est la résultante des actions qui se développent entre la roue et la chaussée. Dans le cas des automobiles, les roues motrices appartiennent au même essieu et sont disposées de manière symétrique par rapport au plan de symétrie du véhicule. La poussée résultante sur le véhicule doit s'exercer sur le plan médian, sinon des actions de correction de conduite seraient demandées au conducteur. L'action motrice doit être également répartie sur les deux roues motrices du même essieu. LA “TRANSMISSION” : le concept de transmission représente l'ensemble des organes et des sy...
Système de climatisation SYSTEME DE CLIMATISATION Définition : c’est l’ensemble des moyens utilisé pour maintenir dans l’habitacle une atmosphère constante. - Il existe deux principaux types de gaz pour la clim d'une voiture : le gaz R134a et le gaz R1234yf qui l'a remplacé sur toutes les voitures neuves depuis 2017. On trouve aussi le gaz R744 sur les poids lourds. Avantage Inconvénients • Confort habitacle • Sécurité • Meilleure visibilité • Vigilance de conducteur • Réglage d’humidité et température • Cout chère • Perte de puissance moteur • Augmentation de consommation et pollution • Odeurs en cas de mauvais utilisation I. Les composants de système de climatisation 1) Le fluide frigorigène et son capteur de pression Le fluide frigorigène R134a moins polluant que le fréon R12, il possède toutes les qualités nécessaires aux installations de conditionnement d’air pour véhicule (stabilité chimique, facilité de mélange avec les lubrifiants, chaleur d’évaporation élevée, inin...
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